在第一季度，国家铁路固定资产投资达到1312亿元

《人民日报》，北京，4月11日（记者王·利亚西安格），记者从中国国家铁路集团有限公司（以下称为中国铁路集团）那里获悉，在第一季度，国家铁路完成了固定资产投资，全年均能养成5.2％的努力，并在驾驶范围内提高了5.2％的努力，并且在驾驶范围内提高了5.2％的努力，并且在驾驶范围内提高了一年支持经济和社会领域的协调发展。许多项目已成功启动和运营。以正确的方式建立关键项目的联合委员会和测试，完成项目接受，安全评估，运营准备和其他高质量的工作，并确保按计划完成新的线路和新站点。来自Zhengzho-Kaifeng Intercity铁路的Songcheng Road站的部分，直到Kaifeng车站完成并在交通中开放，并且Zhengzho-kaifeng Intercity铁路完全运行。在对上海南站进行了升级和维修后，它是新近揭幕的，形成了一个现代的综合运输中心，具有方便的班次，例如城市金属，公共汽车，出租车等。兰州 - Zhangye高速金属的中东机场东站开放并运营，与兰州Zhongchuan国际机场的T3码头无缝连接，这有助于空运运输。正在建设的项目进行科学和良好的工作。专注于一年中投入生产的主要项目，优化建筑组织，加强运营控制权，加强安全和质量，生态和环境保护以及工程投资控制，并确保正确地开发正在建设的项目。 Chongzuo部分的整个线向Na的PingxiangNning-Pingxiang的高速铁路完成了，上海 - 昆明铁路和Anshun-Liupansshui高速金属之间的连接线成功完成了。许多主要的控制项目取得了重要的发展。开始在Zhangzhouou -Hatou高速金属的海岸上建造该项目，重庆 - 肯定的高速铁路高速铁路的Qingcaoshan Tunnel完成了，完成了Shantaou-Shanwei高速金属，完成了整个Panzhou-Xingyi高速铁路隧道。积极的发展是在早期工作中完成的。 Focusing on the railway engineering and networking, networking, and chain strengthening projects detsErmined by the national "14th five-year plan" Outline, we will focus on improving the overall function and efficiency of the road network, accelerate the preliminary work such as survey and design, feasibility study, preliminary design, scientifically demonstrate the project planning and design plANS与地方政府紧密联系，及时研究和解决诸如土地获取和拆除，筹集资金，对环境影响和保护水的分析以及试图尽快开始建设等问题。许多项目，例如Longhai Line的Zhengzho-Lanzhou部分，Hami East Station项目的能源扩展和转型以及Linhe-Hami铁路Ejina-Hami Sectry的能源扩展和转型计划在一年中开始建设。在下一步中，中国铁路公司将占领建筑的黄金时期，加快主要铁路工程项目的建设，努力完成更多的物理货物和投资，并为促进长期恢复和经济改善做出积极贡献。